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ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車|価格・新型情報・グレード諸元

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😁 1997年(平成9年)10月 トラックの派生モデルとして、主にオーナードライバーを対象とし、外観の装飾で意匠をした「is」(イズ)を追加。 また、車名ロゴが9代目トラックと共通のものから10代目トラックと共通のものに統一された。 車体デザインを率いるが手懸けた。

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😂 L は、(平成15年)に解散した。 軽貨物車車外騒音規制に対応した。

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🤔 以後はガソリン車のみのラインナップとなる。

ダイハツ・ハイゼット

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🌏 ワゴンは「TJ6300」系で、標準尺には標準ルーフとハイルーフが、ロングホイールベースにはミッドルーフとハイルーフが設定され、高級グレードの「G」には、非常に派手なメッキのグリルが備わる。

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✌ いずれも(令和2年)11月現在の時点において。 ただし一部特別装備品がベース車に標準装備されている「農用スペシャル"VS"」はメッキグリル、カラードバンパー、格納式テールゲートチェーンの3点、「エクストラ"VS"」はあゆみ板掛けテールゲートのみとなる。

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❤ バンの低床仕様が廃止され、全て平床仕様となった。 に対応するため、全車に助手席側付サイドミラーを標準装備化。 トラックの「パネルバン」・「パネルバン ハイルーフ」はバックドアのロック機構をラッチ式に変更し、バックドアガラスにスモークドガラスを標準装備。

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ダイハツ 軽商用車「ハイゼット カーゴ」軽乗用車「アトレー ワゴン」を マイナーチェンジし、「スマートアシストⅢ」を採用|ニュースリリース|ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト

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🙏。 ハイゼット電気自動車• ハイマックス - 10代目トラックのインドネシア仕様• コーナーセンサーは何気に便利だと思いました。 550ccエンジン車はが大型化され、全長がバンで100mm、トラックで50mm延長されている。

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😋 空冷エンジン(S35型系)から全車水冷エンジン(S36型系)に換装されたため、フロントフェイス下部に既存の同様の意匠を持ったが装着された。 2013年1月から施行される灯火器及び反射器等に関する法規に対応するため後方反射板を追加装備(ただし特装車の一部を除く)し、夜間の積み降し作業時や乗降時の安全性を向上。 ブルーは廃止となった。

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🙃 このマイナーチェンジに伴い、「クルーズターボ」系はタコメーターが省かれ、全グレードが1眼メーターとなった。

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